NRF B.V. Radiateur moteur NRF B.V. 53426
NRF B.V. Radiateur moteur pour CITROËN: ZX (N2), Jumper (I,II), Xsara (Berline Phase 2 N1), C8 & AUDI: A4 (Série 1 8D2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Alto (RF410) & OPEL: Ascona (C,C Berline), Combo (I base Kadett E), Rekord (E), Movano (A), Astra (G F08,F48), Vectra (A berline 86,87), Corsa (A Van) & HONDA: Civic (MA/MB) & NISSAN: Sunny (N13,Y10,B12 Coupé), Stanza (T11), Bluebird (910 Break W910), Cabstar (F24M), Terrano (II FL R20), Violet (A10), Pathfinder (D21) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,VI Express/Van), Galaxy (I Phase 2VY) & FIAT: Bravo (I 182), Cinquecento (170), 127, Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Doblo (Cargo II), 900 & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Yaris Verso (NCP), Corolla (100 Wagon,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon), Cressida (III Berline), 4-Runner (4 Runner 130), Celica (TA & RA4*), MR2 (MR 2), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E34), Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-G), Classe S (220), Classe E (210 Berline,210 Break,124 Break), Classe SLK (170), Classe ML (164), Série 124 (W124 Berline 200-500) & MINI: MINI (2 R56) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110), Discovery (II), Range Rover (I Phase 3) & PEUGEOT: 405 (Break,Berline), 307 (SW,Restylée Break), J5 (série 1 280), 505 (Break,Berline), 504 (Coupé/Cabriolet), 304, 306 (I Sedan N3), 305 (II Berline), 607 (Phase 2), 309, 605 (- Restyling), 406 (Break), 407 (Coupe), 205 (Phase 1), Partner (M49) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07,MK III Berline,MK V Hatchback L48,MK II Hatchback), Carlton (Berline,Break), Frontera (B), Vectra (C) & HYUNDAI: Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: Starion (A18*), Lancer (CS/CT Break,Evolution VII-IX CT9A), Galant (E3*), Pajero (4 Long Wagon V9), Carisma (2 DA) & MAZDA: 626 (GF), 121 (JA/JB) & LEXUS: GS (I S140) (Ref : 53426) gamme équipementier : EASY FIT, type : soudé, Longueur de filet : 326.0 mm, Largeur de filet : 440.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il...
79.9EUR : 
